1、廣告制作要有利于乘客閱讀：乘坐公共汽車的乘客閱讀廣告，通常都需要有些距離，所以公交廣告的設(shè)計(jì)，其文案與重要標(biāo)題的內(nèi)容必須容易閱讀，要讓乘客看得清楚。其次應(yīng)注意的是，由于公交工具基本上都是在行進(jìn)中，看廣告的乘客有可能處于經(jīng)常搖晃的情況，所以公交廣告的表現(xiàn)要特別單純，少用繁復(fù)的手法盡量簡(jiǎn)潔大方。2、運(yùn)用暗示技巧：乘客日復(fù)一日，每天重復(fù)地接觸同樣的公交廣告，容易生出厭惡情緒。為減輕這種感覺(jué)，宜用暗示文句，如"渴嗎？請(qǐng)喝XX！"、"該是換季的時(shí)候，請(qǐng)選XX"，等等。這種暗示口吻的文案，能給消費(fèi)者增加強(qiáng)烈印象，一旦人們對(duì)這些產(chǎn)品有需要時(shí)，就可能會(huì)自然而然地購(gòu)買該產(chǎn)品。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司具有有經(jīng)驗(yàn)策劃師團(tuán)隊(duì)，讓文字筆底生花！蘇州吳中區(qū)大面積公交車身廣告哪里定制？吳江區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告價(jià)格行情

公交廣告是可移動(dòng)的戶外媒體形式:相對(duì)于其他的戶外媒體形式，公交廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。隨著人們商務(wù)活動(dòng)的增多，消費(fèi)者在乘坐交通工具時(shí)，通常遠(yuǎn)離幾大媒體，能更多接觸車身廣告廣告信息，廣告受眾對(duì)廣告出處較少抗拒，無(wú)法完全回避、拒絕注目車身廣告。車身廣告利用人們?cè)趹敉獾目瞻仔睦恚旌虺霈F(xiàn)在消費(fèi)者面前，有助于提升品牌度及品牌形象。吳江區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告價(jià)格行情蘇州老城區(qū)戶外公交廣告供應(yīng)商推薦？

公交車體廣告是以公交車外體全部或局部為媒介空間展示的廣告訊息。車體廣告早期 在車身的兩側(cè)、尾部或頭部做廣告。現(xiàn)己蔓延到車體全身。公交車體廣告屬于戶外廣告媒介，具有動(dòng)態(tài)流動(dòng)性這一有效特性。公交車體廣告媒介是一種高頻率的流動(dòng)廣告媒介，其傳遞信息的功效顯而易見(jiàn)，尤其往返于城市中心的主要街道，在車輛兩側(cè)或車頭車尾上做廣告，覆蓋面廣，廣告主可以借助這類的廣告向公眾反復(fù)傳遞信息，廣告效應(yīng)尤其強(qiáng)烈。 公交車廣告具有全天暴露、重復(fù)率高、閱讀率高、成本低等優(yōu)勢(shì)。

公交車對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是比較熟悉的，不管大小城市都會(huì)有公交車，公交車是方便人們出行的一種交通工具，當(dāng)然也是戶外廣告的一種表現(xiàn)形式，相信這方面大家應(yīng)該還是有所了解的。那么，一般來(lái)說(shuō)公交車身廣告的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?有優(yōu)勢(shì)那么肯定也是有缺點(diǎn)的，所以就把公交車廣告的缺點(diǎn)也一并總結(jié)在此了，希望能為大家提供一些幫助。相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為"積極、主動(dòng)"。從人們的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被大家注意到的，可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。蘇州明日傳播設(shè)計(jì)新穎的公交車車身廣告。

對(duì)于購(gòu)買周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買投資大的消費(fèi)品或新面世的新品牌、新產(chǎn)品，公交車廣告的投放可以采用提前發(fā)布，即在產(chǎn)品尚未正式上市或消費(fèi)旺季未到來(lái)之前就開(kāi)始發(fā)布產(chǎn)品廣告或通過(guò)廣告對(duì)促銷活動(dòng)進(jìn)行提前預(yù)告。消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品種類的購(gòu)買特征一般是購(gòu)買決策周期長(zhǎng)或是需要在前期形成產(chǎn)品及品牌認(rèn)知。這種策略有助于新品牌、新產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)熱，短期凍結(jié)消費(fèi)者購(gòu)買同類產(chǎn)品其它品牌的決定，從而為新品牌、新產(chǎn)品的推出營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍。對(duì)于已經(jīng)有一定的度和市場(chǎng)占有率的產(chǎn)品，公交廣告的投放通常采用同步發(fā)布，即公交車身廣告投放與相關(guān)廣告活動(dòng)同步開(kāi)始。如在產(chǎn)品上市與其他媒體廣告同期發(fā)布或在促銷活動(dòng)開(kāi)始的同時(shí)發(fā)布公交車身廣告。這種策略可以借助媒體廣告組合的放大效果，達(dá)到直接影響消費(fèi)者采取購(gòu)買行動(dòng)的效果。蘇州明日傳播設(shè)計(jì)無(wú)法復(fù)制的公交車車身廣告。吳江區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告價(jià)格行情

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公交廣告與消費(fèi)者的關(guān)系緊密：據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣時(shí)，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸多的廣告媒體。互聯(lián)網(wǎng)媒體是線上媒體，在發(fā)布廣告時(shí)具有有互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、大容量、傳播速度快、門檻低、互動(dòng)程度高的特點(diǎn);公交媒體是線下媒體在發(fā)布廣告時(shí)具有高覆蓋率、強(qiáng)制性閱讀、與消費(fèi)者聯(lián)系緊密等特點(diǎn)。而互聯(lián)網(wǎng)廣告擅于精細(xì)營(yíng)銷，公交廣告以高覆蓋率見(jiàn)長(zhǎng)，這是兩者之間的根本區(qū)別。所以面對(duì)廣而告之的共同目的可以考慮媒體融合，集兩者之長(zhǎng)、去兩者之短，探索出一條創(chuàng)新發(fā)展模式。吳江區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告價(jià)格行情